6月21日、ハスラー納車しました。
思っていたより随分早い……しかし、それでも十分待たされた、という感じです。
まだ乗って数日ですが、ごく簡単なレビューを書いておきます。

1、外装・外観
ツートンの境目は綺麗に処理されています。
高さがあることで、なんだか寸詰まりに見えますｗ
タイヤハウスとタイヤの隙間が広いので、多少違和感があります。

2、内装・内観
予想通りチープです。
高級感は期待していなかったので別にいいんですけどね。
各所にある収納ですが、正直なところ使い勝手はイマイチ。
特にドリンクホルダーが使い辛いです。
ナビと連携するためのUSB端子が、かなり下の方にあるのもちょっと……。
まぁ、USB端子は延長コードを使えば、大きな問題はありません。
広さは思ったより余裕があるかな、といった感じ。

3、機能
オプションのHIDオートライトは地味に便利です。
スピードメーター下の液晶アニメーション（燃費、ガソリン残量、タコメーターなどなど）が表示されるディスプレイは、情報量的な意味では悪くないのですが、やはり別にタコメーターが欲しかったな、と思います。
趣味車、遊び車というなら尚更です。
時速30km以下で作動するという自動ブレーキ的なものは、今のところ必要な状況に出会っていないので何とも言えませんし、これからもないことを祈りますｗ
燃費はターボのわりに非常に良いと思います。
（俺のハスラーはGのCVT、FFターボです）

4、問題点
納車から数日ですが、早々にトラブルが発生。
雨漏りです。
ハスラーの雨漏りに関してはネット上でかなり前から有名でして、ウェザーストリップや板金精度の問題ではないか、と言われています。
メーカー側も最近出荷のハスラーには改良ウェザーストリップをつけたりと対応しているようですが、それでもまだ雨漏りすることがあるとかないとか。
まぁ、あったわけですけどもｗ
もうひとつ。
これは大したことではありませんが、ハンドルのセンターが出ていません。
少し左に傾けた状態で真っ直ぐ進みます。
ハンドルを真っ直ぐにすると右へ進みます。
これは調整ですぐ直るでしょう。
とりあえず、どちらも1ヶ月点検のときに報告し、対応してもらうつもりです。

これから乗っていくと、更に良い部分、悪い部分が出てくると思います。
せっかくですから、そういった諸々も楽しんでいきたいです。

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今日、下取りに出してきました。
丸9年の間、世話になりました。
最初は1.5リッターのNAを買うつもりだったんですよね。
結局、無理してWRXにしたわけですが、良かったのか悪かったのか……ｗ
燃費を含めたランニングコストの部分以外は、本当に良い車でした。
今のスバルから出ているインプレッサは、もうインプレッサであってインプレッサではない感じになってしまっていますよね。
俺のインプは通称『涙目』と呼ばれているタイプで、その次が『鷹目』と呼ばれています。
個人的には、この『鷹目』でインプレッサが……というよりも、スバルそのものがある意味で終わってしまったのだな、と感じました。
トヨタの傘下となり。
WRCに参戦することもなくなり。
経営陣にとっては苦渋の選択だったのでしょうが、俺はスバルの持っていた、孤高のファイティングスピリッツと戦闘的なデザインが好きでした。
いかん、スバルに対する愚痴になってしまっているｗ

ともあれ、インプレッサは本当に素晴らしい車でした。
いつか、この先、お金に余裕ができた頃、買いたいと思うようなインプレッサになっているかどうかは分かりませんが、できればスバリストだった俺に、もう一度無理をしてでも「買おう」と思わせてくれるような、格好良い車をスバルには作ってほしい、と切に願っています。
ありがとう、スバル。
ありがとう、インプレッサ。

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17日の月曜日。
友人6人と俺の総勢7人で、原付ツーリングへ行ってきました。
気の置けない友人らと高校生の頃に作ったチーム（暴走族じゃないですよｗ）のHP設立10周年、という名目です。
既にそのHP自体は無くなってしまってるのですが、その辺はどうでもいいのでしょうかｗ
コースは徳島 - しまなみ海道 - 尾道 - 宇野港 - 高松港 - 徳島という、原付には正直かなり無茶なもので、俺は出発前から不安でいっぱいでしたｗ

午前3時半、藍住町の某コンビニに集合、出発。
192号線をひたすら西進します。
池田川之江間は気温0度で、文字通り死ぬほど寒かったです。
途中、コンビニで貼るカイロを購入することで、何とか持ちこたえました。
山越えを終え、日が昇ってきたことで、多少心に余裕が。
川之江から今治まで、海沿いの道をひた走ります。
午前9時半頃、今治に到着。
今治城の近くに朝からやっている食堂がある、ということで、そこへ向かいました。


今治城です。
お堀にはクサフグが沢山泳いでいました。
海水なんですね。
道を挟んで反対側の「公園堂食堂」で朝食。
この食堂、1951年創業だそうで、中も昭和な雰囲気でした。


チャンポンメンを食べました。
実は今回のツーリング、ラーメン以外食べられない、という意味不明なラーメン縛りルールがありまして、朝からラーメンを食べられる店、という厳しい条件をクリアしたのがここでした。
チャンポンメンは魚出汁っぽい味で、あっさり風味。
朝食には丁度良い感じ。

お腹を満たしたところで、一路しまなみ海道へと向かいます。
まず最初は大島。
料金所で通行料の100円を支払い、原付道を走ります。


橋を渡ってすぐの「道の駅 よしうみいきいき館」で一休み。


ここにはちょっと前まで、マスコットコブダイのコロちゃんがいたんですが、残念なことに亡くなってしまったそうで、現在は二代目？ なのかは分かりませんが、2匹のコブダイが水槽で愛嬌を振りまいていました。
ここで、友人のバイクのチェーンが弛みすぎていたため、少し時間をとって整備。
その間はのんびり休憩させてもらいました。

整備も終わり、今度は伯方島へ向かいます。
伯方の塩で有名なところですね。
その伯方の塩を使った塩ラーメンで、これまた有名な店があるとの友人情報。
そこで昼食をとることにしました。


そんなわけで、午前11時半頃、目的のラーメン店「さんわ」に到着。
今回食べた伯方の塩ラーメンはあっさりですが、魚の出汁がきいていて、塩も強め。
疲れた身体には、これまた丁度良い塩分補給となりました。
美味しかったです。
通販もやってるようなので、今度お取り寄せしてみようかな、なんて考えてます。

少し早いお昼を終え、次の大三島を目指します。
お腹もおきて、睡眠不足もあり、さすがに段々と眠くなってきますｗ


午後12時15分頃、大三島の多々羅しまなみ公園に到着。
芝生に寝転がって、しばし休憩。
天気もよく、気温も丁度いい感じ。
お天道様はありがたいですねｗ

休憩を挟んで、大三島にある伊予国一宮、大山祗神社へと向かいます。
俺にとっては今回の旅における最大の目的地です。
多々羅しまなみ公園からだと、丁度島を横断する感じになります。
15分足らずで到着しました。


大山祗神社の鳥居です。
前を歩いているのが友人たち。
神社に興味があるかどうかは知りませんが（というかないでしょうが）、しまなみツーリングのときは大山祗神社に寄って、お御籤を引くのが通例だそうで。
毎回、誰かが凶を引くらしく、かなり凶の確率が高いお御籤みたいですね。
なんて思ってたら、チームの総帥であるH氏が見事に凶を引き当てました。
さすが、ネタに困らない男です。
ちなみに俺は末吉でしたｗ


大山祗神社のご神門です。
最近作られたもののようですね。


境内には紀元前より存在しているといわれる、巨大な楠の御神木があります。
樹齢2600年なんて書かれてましたが、うーん……。
ともあれ、規格外に立派な巨木であることは確かです。


大山祗神社の拝殿です。
お参りをして、授与所にて御朱印をいただきました。
サングラスつけっぱなしだったのを後で思い出して、申し訳ない気持ちに。
すいません、度付きなので外すと何も見えないのです……。


大山祗神社をあとにして、多々羅大橋前にあるサークルKで休憩。
裏手に良い感じの浜があったので少しだけ歩いてみましたが、大正から昭和初期の陶片がポツポツ落ちていて、非常に興味深かったです。
時間があったらもっと調べてみたかったんですけどねー。
残念です。


大三島から生口島、因島をノンストップで走りぬけ、向島の尾道渡船へ。
この渡船、人間100円、原付10円という破格で、尾道駅前まで乗せてくれますｗ
写真に写っている城は尾道城。
といっても、本物の城ではなく、元々博物館として建てられたものだそうですが、現在ではちょっと珍しい城型の廃墟となってしまっていますｗ

午後3時前、尾道駅前に到着。
尾道ラーメンを食べようと、商店街の駐輪場に原付を停めて、良さそうな店を探します。


で、見つけたのがこちらのお店、「雑兵」
インパクト勝ちですね、これはｗ
店内はカウンターと3人がけテーブル席1つ。


尾道しょうゆラーメンをいただきました。
うーん、写真がブレちゃってますｗ
あっさり醤油系スープに背油。
ジャンクな感じですが、これが美味い。
尾道ラーメン、恐るべしです。
機会があれば、他のお店も食べてみたいですね。

さて、ここからは写真なしです。
あとはコンビニで休憩を挟みつつ、岡山県玉野市宇野にある四国フェリーまで突っ走ります。
尾道を出発したのが午後4時前。
フェリー乗り場に到着したのは、午後7時40分くらいでした。
高松行きのフェリーは午後8時20分発だったので、しばし休憩。
定刻通りに出発し、フェリーで1時間の休憩。
午後9時20分、高松港到着。
お腹が減ったので、何か食べようということになったのですが、ここでラーメン縛り提唱者である総帥が「白いメシが食いたい」とまさかの日和発言をしたため、最後の最後にびっくりドンキーでハンバーグ、というオチになりましたｗ

午後11時頃、びっくりドンキーを出発。
東かがわ市の白鳥から、阿波市の土成へと抜ける鵜の田尾峠を全速力で駆け抜け、午前0時半頃に出発した藍住町の某コンビニに到着。
21時間に及ぶ耐久ツーリングが終了しました。
1日で使用したお金は燃料代1000円ほど。
フェリー代が1500円ほど。
飲み物代と食事代が3500円ほど。
有料道路代が400円ほど。
御朱印代と雑費で1000円ほど。
というわけで、これだけの距離（約400km）を走ったわりには、合計しても7000円ちょっと、というお財布にだけは優しいツーリングでした。
その代わり、失った体力はプライスレス、ですがｗ
まぁ、もうこんな無茶な企画はないと思いますし、あってもパスさせてもらおうと思いますｗ
それでも、友人と集まって馬鹿なことをやるというのは、何だかんだ楽しいものでした。

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先日、久しぶりに万年山文庫さんへご飯を食べにいってきました。
美味しいカレーとコーヒー、チーズケーキをいただいて、ホッと一息。
窓の外ではメジロとヒヨドリが、ミカンの輪切りを奪い合っていましたｗ
何度来ても良いところです。

さて、腹ごしらえのあとは、万年山文庫さんとは道を挟んで反対側にある、万年山ギャラリーさんへとお邪魔しました。
こちらでは毎年恒例の「猫ねこ展」が開催されており、今年も色々な方が製作された猫作品が、沢山展示されておりました。
いやー、楽しかったです。
実は、猫作品以外にも面白いものが色々ありまして、その中のひとつにこんなものが。


ヤクシマダカラ？
ハチジョウダカラ？
なんだか分かりませんが、何せ大きなタカラガイを使ったランプです。
いわゆるカービング的な手法で作られているのでしょう。
割らないように、しかし、光は透けるように作るのは、なかなか難しそうですね。

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家族が罹った時点で予想していたことですが、やはり俺もインフルエンザに感染しました。
熱が出て大変ですが、去年の4月に罹ったものほどではありません。
早く治して海に行きたいものです。
ベッドに寝転がり、手の上でモダマを転がして我慢してますｗ

そういえば、来月7日からは牟岐町の出羽島で、『出羽島・牟岐アート展』が開催されますね。
俺も時間や体力と相談して、見に行ってみたいと思っています。
行くなら3月後半かな。
暖かい方がいいですからね。

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ご無沙汰でございます。
体調は悪いわ、色々バタバタと忙しいわで、全く更新できていませんでした。
なかなか海にも行けず、面白くない日々を送っておりますｗ
さて、随分悩みましたが、1月末にようやくハスラー成約してきました。
Gターボの青白ツートン、2WD、CVTです。
当初はターボではなくNAの予定でしたが、やはり長距離運転する場合に多少なりとも楽になることと、カタログ燃費がNAとターボでリッターあたり3kmほどしか違わないということ、また差額は5万円ほどということで、考えた結果ターボに決定。
カラーは最終的に橙白と青白の2色に絞り、これまた随分と悩みました。
しかし、ディーラーの人が橙白の方が多い、と言っていたので、青白にしました。
冬に見ると寒色なのでちょっと寒そうな感じですが、夏の海には青の方が合うでしょう。
あとはチルトステアリングやシートリフター、ディスチャージヘッドランプのセットオプションをつけて、合計154万円でした。
インプレッサの下取り価格が22万円だったので、実質132万円で購入できました。
上々だと思います。
ただ、問題がひとつありまして、納車が下手すると9月以降になるかもしれない、とのこと。
生産ラインは増やしてくるはずなので、実際はもっと早くなると信じてますが、本当に9月だったらさすがにちょっと困ります。
せめて、県南の漂着物シーズンに間に合ってくれれば……。

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12日、妹の結婚式と友人の結婚式がありました。
それにしても、式を梯子することになるとは……。
ともあれ、無事に終わってよかったです。
しかし、一日中人が大勢いるところに居たせいか、風邪をひいてしまいました。
昨日から喉が痛いのなんの。
早く治して、鳴門方面の浜を歩きに行きたいんですけどねぇ。

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2014年になって随分経ってしまいましたが……。
新年、あけましておめでとうございます。
どうぞ本年もよろしくお願い申し上げます。

年明け早々、来週には妹の結婚式、友人の結婚式、そして車の商談などなど、イベント（？）が目白押し状態でして、なかなかに気忙しい感じです。
車はスズキから1月8日に発売される、ハスラーを購入予定。
既にスズキのディーラーで初回見積もりを出してもらったんですが、前評判の高い新発売の車であり、尚且つ消費税増税前の駆け込み需要の多さもあって非常に強気で、あまり値下げは期待できそうもありませんｗ
しかし、こちとら貧乏なので、できる限りの話術（？）を駆使して、商談を続けたいと思います。

さて、去年は残念ながら黒潮由来の漂着物が極端に少なく、俺は結局県内では何も拾えずにシーズンを終えたわけですが、今年はどうにか寄り神様のご利益にあずかりたいところ。
時間があったら、徳島市通町の「えべっさん」へお参りに行きましょうかね。

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